Дорога Урбах – Ждановка – Новоузенск - Александров-Гай может стать федеральной

Вячеслав Володин обсудил с Председателем Правительства Российской Федерации Дмитрием Медведевым один из важнейших вопросов по развитию инфраструктуры Саратовской области, передачи в федеральную собственность автомобильной дороги регионального значения «Урбах – Ждановка – Новоузенск – Александров-Гай» - автомобильной дороги, имеющей особое значение.

Учитывая отсутствие в регионе необходимого финансирования, а на текущее содержание данной дороги требуется ежегодно порядка 200 млн рублей и около 5 млрд рублей для приведения дороги в нормативное состояние. На содержание и приведение данной дороги в нормативное состояние таких средств у области нет. Дефицит средств на финансирование этой дороги увеличивается. Также сегодня в срочном порядке необходимо изыскать средства в объеме не менее одного миллиарда рублей на финансирование содержания дорог в городе Саратове. Своими силами решить эти проблемы область не в состоянии.

Председатель Правительства Дмитрий Медведев поддержал обращение Председателя Государственной Думы Вячеслава Володина о передаче автомобильной дороги регионального значения «Урбах – Ждановка – Ново-
узенск – Александров-Гай» до границы с Республикой Казахстан общей протяженностью 203,7 км в федеральную собственность.

Состояние дорог в Новоузенском районе оставляет желать лучшего. Причина понятна всем – недостаточное финансирование.

Несмотря на то, что Дорожный фонд области за последние годы увеличился, этих средств недостаточно для того, чтобы капитально отремонтировать многие областные трассы. Здесь речь идет о миллиардных суммах. Для примера – объем Дорожного фонда области сейчас – порядка 9 млрд. руб., а для того, чтобы привести в нормативное состояние дорогу «Урбах – Ждановка – Новоузенск – Александров-Гай», общей протяженностью 203,7 км, необходимо, напомним, 5 млрд рублей, и на содержание - 200 млн рублей ежегодно. Понятно, что без федеральной поддержки наша область эту проблему «не тянет». И из года в год осуществляется ямочно-заплаточный ремонт, а в лучшем случае – ремонт самых проблемных участков, где аварийность уже достигла опасных значений.

Усложняет ситуацию большой поток транспорта, в том числе, большегрузного. Это не только фуры на Казахстан, но и транспорт «Югтрансгаза», обеспечивающий деятельность Алгайского газотранспортного узла и мелиоративных сетей. В результате «разбивается» покрытие, которое практически никогда не ремонтировалось капитально, лишь поправлялись наиболее слабые места на отдельных участках.

И новая «дорожная программа» председателя Государственной Думы Вячеслава Володина открывает перспективы и для нашего района.

«На этой неделе один из важнейших вопросов по развитию инфраструктуры Новоузенского района поднял в Москве председатель Госдумы Вячеслав Володин. На встрече с председателем Правительства РФ Дмитрием Медведевым он предложил передать в федеральную собственность дорогу «Урбах – Ждановка – Новоузенск – Александров Гай». Дмитрий Медведев поддержал обращение и дал поручение о подготовке соответствующих документов», - рассказал депутат Государственной Думы Николай Панков.

По словам Николая Панкова, последовательная передача крупных дорог области на федеральный баланс уже позволила во многом улучшить качество дорожной сети.

«Это уже третья дорога, которая передается на федеральный уровень при поддержке Вячеслава Володина. До этого были переданы дороги Саратов-Озинки и Саратов-Тамбов. Спикер много бывает в районах, встречается с людьми. Жители Краснокутского, Питерского, Новоузенского, Александрово-Гайского районов не раз поднимали вопрос о состоянии дороги, которая соединяет эти районы и обеспечивает транспортное сообщение области с Республикой Казахстан.Передача дороги обеспечит федеральное финансирование ремонта, а Дорожный фонд области сэкономит большие средства, которые можно направить на ремонт областных и сельских дорог», - отметил Николай Панков.

По словам депутата, ремонт дороги Саратов - Озинки до границы с Казахстаном стоит 6 миллиардов рублей, а дороги Саратов – Ртищево – Кирсанов (Тамбовская область) – еще 3,8 миллиарда рублей.

Таким образом, почти 10 миллиардов рублей область уже экономит на ремонте этих трасс. Не говоря о ежегодных затратах на содержание, а это 600 млн рублей ежегодно. И эти средства идут на ремонт областных дорог, повышается их качество.

В 2018 году начат ремонт дороги Саратов – Озинки, которая уже стала федеральной. И жители Озинского района уже увидели изменения к лучшему.

До Урбаха она стала ровная, как стол. В разы снизилась аварийность, сократилось время поездки. Стал стабильнее работать общественный междугородный транспорт.

Новоузенцы ожидают, что такие перемены произойдут и в нашем районе. «За двадцать лет Володин много сделал для района. Построена плотина на реке Большой Узень, многоквартирный жилой дом в Новоузенске, реконструирована больница, построены общежития для студентов и преподавателей техникума, пристройка к школе, дом для престарелых, ФОК и многое другое. Уверены, что Вячеслав Володин поддержит нас и в этой ситуации. Хорошая дорога необходима для высокого качества жизни. Сегодня мы тратим приличные деньги на ремонт своих автомобилей после поездок, рискуем безопасностью – своей и семьи. А если вопрос будет решен, то даже у нас, на окраине области, качество жизни может стать не хуже, чем в центре», - подчеркнул председатель Совета ветеранов Новоузенского района Владимир Петрович Сотников.

Зная, как стратегически мыслит Володин и всегда держит на контроле исполнение своих инициатив, жители района уверены, что наша мечта - комфортная и качественная трасса - будет воплощена в жизнь.